PREFEITURA REALIZOU CONVÊNIO PARA INSTALAÇÃO DE PARDAIS NOS TRECHOS URBANOS DA 116 E 285.
KELLY ISIS PELISSER
VACARIA- ENQUANTO OS CAXIENSES SE MOBILIZAM PARA EXIGIR SEGURANÇA NO TRECHO URBANO DA BR-116 E NINGUÉM ASSUME A RESPONSABILIDADE PELA INSTALAÇÃO DE CONTROLADORES DE VELOCIDADE, VACARIA ESTÁ NUM ESTÁGIO BEM MAIS AVANÇADO. CANSADA DO EMPURRA-EMPURRA ENTRE OS ÓRGÃOS ESTADUAL E FEDERAL QUE CUIDAM DAS ESTRADAS, A PREFEITURA VACARIENSE RESOLVEU AGIR: EM 2006, FOI FIRMADO UM CONVÊNIO COM A POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL (PRF) PARA INSTALAÇÃO DE PARDAIS NOS TRECHOS URBANOS DA 116 E DA 285. OS EQUIPAMENTOS, COLOCADOS EM MAIO DE 2007 E EM OPERAÇÃO DESDE MARÇO DESTE ANO, CAUSARAM REDUÇÃO DE MORTES E ACIDENTES, DIZEM AS AUTORIDADES DE VACARIA.
O DIRETOR DA GUARDA MUNICIPAL DE VACARIA, QUE TAMBÉM É RESPONSÁVEL PELA FISCALIZAÇÃO DE TRÂNSITO, EVERTON PADILHA, CONTA QUE, A EXEMPLO DE CAXIAS DO SUL, A COMUNIDADE PROTESTOU DEPOIS DE MORTES POR ATROPELAMENTO.
TAL COMO EM CAXIAS, O DEPARTAMENTO AUTÔNOMO DE ESTRADASDE RODAGEM (DAER) DIZIA QUE UMA PORTARIA INTERMINISTERIAL HAVIA ATRIBUIDO A RESPONSABILIDADE DE SEGURANÇA NAS RODOVIAS FEDERAIS AO DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES (DNIT). ENQUANTO ISSO, O DNIT ALEGAVA QUE O DAER DEVERIA INSTALAR OS CONTROLADORES, PORQUE HAVIA RECEBIDO ESSAS BRs EM CONCESSÃO.
COMO A SEGURANÇA NAS ESTRADAS ERA ALGO QUE PREOCUPAVA A COMUNIDADE, O MUNICÍPIO RESOLVEU BUSCAR ALTERNATIVAS. PADILHA CONTA QUE A INTENSÃO INICIAL ERA INSTALAR LOMBADAS ELETRÔNICAS. MAS A PORTARIA QUE DELEGA AO DNIT A RESPONSABILIDADE POR ESSES EQUIPAMENTOS FOI UM EMPECILHO, JÁ QUE UMA PREFEITURA NÃO PODERIA FAZER UM CONVÊNIO COM O ÓRGÃO FEDERAL. MAS A MESMA LEGISLAÇÃO DETERMINA À PRF A MANUTENÇÃO DE PARDAIS. E COM A POLÍCIA FOI POSSÍVEL FIRMAR A PARCERIA.
SEGUNDO O DIRETOR, PARA O CONVÊNIO, HAVIA NECESSIDADE APENAS DE QUE O PONTO CONTROLADO FOSSE URBANO, COM ESCOLAS E PARADAS DE ÔNIBUS. A PREFEITURA E A PRF FIZERAM UM ESTUDO PARA APONTAR OS TRECHOS MAIS PERIGOSOS DAS DUAS RODOVIAS. EM MAIO DE 2007, 12 PARDAIS FORAM INSTALADOS, OITO NA 116 E QUATRO NA 285.
O MUNICIPIO FICOU RESPONSÁVEL POR COLETAR OS DADOS, INSERIR AS AUTUAÇÃOES NO SISTEMA DO DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO ( DETRAN), COMO TAMBÉM POR JULGAR AS DEFESAS E APLICAR AS PENALIDADES. O VALOR ARRECADADO FICA PARTE COM A PREFEITURA, PARTE COM A EMPRESA QUE MANTÉM OS EQUIPAMENTOS E PARTE COM PRF. COMO HOUVE UM PROBLEMA PARA INTRODUZIR AS MULTAS NO SISTEMA ESTADUAL , AS COBRANÇAS DAS INFRAÇÕES SO COMEÇOU EM MARÇO DE 2008.
MAS, SEGUNDO PADILHA, OS ACIDENTES SE REDUZIRAM DESDE A INSTALAÇÃO.
- NOSSA INTENÇÃO NÃO É ARRECADAR. O PREFEITO JOSÉ AQUILES SUSIN, (PMDB) DISSE, À EPOCA :” NÃO QUEREMOS DINHEIRO COM ISSO, MAS, SE FOR PARA RESOLVER O PROBLEMA DESSE JEITO, VAMOS LÁ.”. ESTAMOS GANHANDO EM PESSOAS QUE NÃO VÃO PARA O HOSPITAL, QUE NÃO PERDEM DIAS DE TRABALHO POR ESTAREM EM LICENÇA-SAÚDE, ISSO SEM FALAR NO SOFRIMENTO DAQUELES QUE PERDEM UM PARENTE NA ESTRADA.
- REGISTRAMOS UMA MÉDIA DE TRÊS A QUATRO ATROPELAMENTOS POR MÊS NOS TRECHOS URBANOS, SENDO QUE, DESSES, UMA ERA VÍTIMA FATAL. DESDE MARÇO, OS ATROPELAMENTOS TIVERAM UMA REDUÇÃO DE 90°/. E NÃO REGISTRAMOS MORTE POR ACIDENTE- DIZ O CHEFE DO NÚCLEO DE POLICIAMENTO E FISCALIZAÇÃO DA 6ª DELEGACIA DE POLICIA RODOVIÁRIA FEDERAL, INSPETOR LEANDRO DA SILVA LINS BAIA.
SEGUNDO PADILHA, DIVERSOS MUNICÍPIOS JÁ LIGARAM PARA VACARIA INTERESSADOS NO MODELO DE PARCERIA.
A VELOCIDADE, FAZENDO DIMINUIR TRAGÉDIA
A COMISSÃO REPRESENTATIVA CÂMARA DE VEREADORES DE CAXIAS DO SUL REALIZA HOJE,ÀS 17hrs, UMA REUNIÃO COM MORADORES E COMERCIANTES DO ENTORNO DA BR-116 PARA DISCUTIR SOLUÇÕES.
SEGUNDO O PRESIDENTE DA CASA EDIO ELÓI FRIZZO (PSB), ATÉ O FINAL DA TARDE DE ONTEM , NENHUM REPRESENTANTE DA DAER HAVIA CONFIRMADO PRESENÇA NO ENCONTRO.
- A NOSSA BRONCA É COM AS LOMBADAS QUE FORAM RETIRADAS E QUEM PAGA O PREÇO É A COMUNIDADE. VAMOS EXIGIR O RETORNO DAS LOMBADAS . VAMOS A PORTO ALEGRE, VAMOS A BRASÍLIA SE NECESSÁRIO, MAS TEMOS DE FAZER PRESSÃO DIZ FRIZZO.
EM DEZEMBRO DE 2006, 18 LOMBADAS ELETRÔNICAS FORAM RETIRADAS DO TRECHO URBANO DE CAXIAS, PORQUE A DAER ALEGAVA QUE A RESPONSABILIDADE SERIA DO DNR, QUE POR SUA VEZ, DELEGAVA AO DAER A QUESTÃO. EM 2007, O MINISTÉRIO PÚBLICO FEDERAL (MPF) SOLICITOU INFORMAÇÕES SOBRE A INSTALAÇÃO DOS CONTROLADORES. À ÉPOCA O DNIT TERIA PROMETIDO AO MPF QUE LOMBADAS ELETRÔNICAS SERIAM INSTALADAS EM TODAS AS RODOVIAS FEDERAIS DO PAÍS, INCLUINDO CAXIAS E QUE O PROCESSO ENTRARIA EM LICITAÇÃO.
SEXTA-FEIRA, O SUPERINTENDENTE DO DNIT, VLADIMIR CASA , PROMETEU AO PIONEIRO QUE TERIA UMA POSIÇÃO ONTEM SOBRE ESSA QUESTÃO . O JORNAL TENTOU CONTATO COM O SUPERINTENDENTE, MAS FOI INFORMADO QUE ELE NÃO PODERIA ATENDER POR ESTAR EM REUNIÃO.
